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高考完毕,适合练手的三款车,捷达VA3和奇瑞,

来源:高考 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-07-29
作者:网站采编
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摘要:前言:一年一度的高考终究是落下了帷幕,虽然今年因为特殊原因,高考这样一次人生中的大考受到了一定的影响,考生无法集中到学校复习,在高考当天一些地区更是因为连日的暴雨

前言:一年一度的高考终究是落下了帷幕,虽然今年因为特殊原因,高考这样一次人生中的大考受到了一定的影响,考生无法集中到学校复习,在高考当天一些地区更是因为连日的暴雨洪涝导致考试推迟,不管过程如何的艰辛曲折,只要是完完整整的经历了这一次高考的同学们都是自己心目之中的英雄,高考结束了,接下来就是一个彻底放空的暑假,这个暑假没有作业的烦恼,没有升学的压力,可以进行自由的安排,充实自己,考驾照学车无疑是最适合在这段时间完成的事情。

高考完毕,适合练手的三款车,捷达VA3和奇瑞,最后一款不到4万,作为已经拿到驾照5年的老司机来说,考驾照是一项非常辛苦但是非常有意义的事情,当你拿到驾照开上自己人生中的第一辆车的时候,那种喜悦溢于言表,有很多人在拿到驾照之后并不会立即买新车,总是会买一辆价格实在的小车先练练手,等到自己熟悉了各项基本操作之中,才会考虑购入一辆属于自己的梦想之车,目前国内汽车市场适合新手练车的车款非常多,这里我简要介绍三款车,这三款车对于新手来说经济负担小,驾驶操作也是足够的方便,练好车之后不想卖了还能够成为一款家用代步车或者是买菜车。

第一款推荐的车是相当经典的比亚迪F3,这款车堪称比亚迪朝代系列之前最为经典的轿车款式,也是成为了如今流通量巨大的民用轿车。家用车,出租车,教练车甚至是警车都能有比亚迪F3的身影,目前车款的市场指导价格在4.49万至4.78万之间,售价几乎是触到了国产轿车市场的底线,如今2020年比亚迪F3也是更新了国六版本的车型,这位老将依旧是活跃在国内汽车市场的竞争之中,比亚迪F3的外观设计棱角分明,经过几代的变迁升级,车款的长宽高尺寸来到了4617*1716*1480mm,轴距则是在2615mm,尺寸数据上保持了主流的水准。

车款配置方面考虑到售价也是做出了一定的取舍,前后大灯均是卤素光源,雾灯区域没有灯组设计,预留出了选装雾灯的位置,内部的配置也是相对基础,塑料材质的方向盘支持手动上下调节,座椅也是仿皮质的,中控台部分也并没有大屏幕的身影,仪表盘的设计也是足够的复古,车款搭载的发动机则是1.5L四缸自吸式发动机,最大马力为109马力,峰值扭矩则是在148牛·米,符合国六排放标准,匹配的则是5挡手动变速箱,百公里油耗仅为5.9L,比亚迪F3基本上是没有什么科技感可言,它带给驾驶者的是实实在在的驾驶体验,驾驶者即便是出现一些小的磕碰也不会太过于 心疼,比较符合新手练车的使用场景。

如果你觉得比亚迪F3有些过于老旧,那么性价比新锐品牌捷达旗下的VA3会给你不一样的新潮体验,作为捷达品牌旗下最为入门的车款,这款捷达VA3同样是具备着极强的性价比,车款的市场指导价格在6.58万至9.28万之间,在这个价位能够买到一款合资车实在是不容易的事情,这也正是捷达品牌独立发展的重要原因,捷达VA3的前脸设计语言非常的有辨识度,车款前脸采用了六边形的格栅设计,内部则是间断样式的镀铬条设计,两侧大灯也是造型规整非常的有气势。

车款在尺寸方面的表现有些差强人意,长宽高尺寸为4501*1704*1469mm,轴距则是在2604mm,尺寸不及之前的比亚迪F3,即便是在同级别对比之中也是偏小的,但是对于一款合资车来说,想要兼顾空间和配置未免有些太过于困难了,这款捷达VA3的配置更加丰富,标配胎压警报,ESP车身稳定系统,上坡辅助,中控部分也是一块尺寸不小的显示屏,除最低配之外均配备了定速巡航功能,全系标配1.5L发动机,最大马力为112马力,峰值扭矩则是在145牛·米,匹配5挡手动或者是6挡自动变速箱,百公里油耗不到6L,和比亚迪F3相比,这款捷达VA3更多了几分驾驶的乐趣。

上述的两款车都算是有着各自优势但是劣势也是相对突出的车款,下面这款来自奇瑞的艾瑞泽5则是表现较为均衡的一款车,这款车目前的市场指导价格在4.99万至8.49万之间,售价区间比较大,也能够照顾到更多的消费群体,目前在售的2020款艾瑞泽5的售价区间则是在6.59万至7.49万,都是运动版车型,对于年轻人来说有着一定的吸引力,车款前脸采用了点阵式的格栅造型设计,两侧标配LED光源的日间行车灯,车款侧面的造型也是相当的有型,倾斜的线条设计有着俯冲的冲击性,17寸的车轮圈内部甚至有红色卡钳的点缀,可以说运动范儿十足。车款的尺寸数据也是非常出色,长宽高为4572*1825*1482mm,轴距则是在2670mm,有着非常不错的内部空间。

文章来源:《高考》 网址: http://www.gkzzs.cn/zonghexinwen/2020/0729/475.html



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